Norveç, batı kıyısında inşa edilen Rogfast projesiyle dünyanın en uzun ve en derin deniz altı karayolu tüneline imza atmaya hazırlanıyor. Yaklaşık 27,3 kilometre uzunluğunda ve deniz seviyesinin 392 metre altında yer alacak tünel, tamamlandığında mevcut dünya rekorlarını geride bırakacak.
Bergen ile Stavanger arasındaki ulaşımı hızlandırmayı hedefleyen Rogfast, feribot ihtiyacını ortadan kaldırarak seyahat süresini yaklaşık 40 dakika kısaltacak. İki tüpten oluşan ve her biri iki şeritli olacak tünel, Norveç’in E39 sahil otoyolunu kesintisiz hâle getirmeyi amaçlayan büyük altyapı planının kilit projeleri arasında yer alıyor.
2018’de başlayan proje, maliyet artışları nedeniyle yavaşlasa da 2021’de yeniden hız kazandı. Yaklaşık 25 milyar Norveç Kronu (2,4 milyar dolar) maliyetle 2033’te tamamlanması hedefleniyor.
İnşaat sürecinde ekipler, iki uçtan kazılan tünelin ortada yalnızca 5 santimetrelik hata payıyla buluşmasını sağlamak için ileri lazer tarama ve dijital modelleme teknolojileri kullanıyor.
Tuzlu su sızıntıları ve havalandırma sorunları, projenin en büyük mühendislik zorlukları arasında bulunuyor. Rogfast’ın devreye girmesiyle feribot hatları devre dışı kalacak olsa da, projenin bölgesel ekonomi ve ulaşımda önemli bir dönüşüm yaratması bekleniyor.
DÜNYA
01 Mayıs 2026DÜNYA
01 Mayıs 2026DÜNYA
01 Mayıs 2026DÜNYA
01 Mayıs 2026DÜNYA
01 Mayıs 2026DÜNYA
01 Mayıs 2026DÜNYA
01 Mayıs 2026
1
Güneşsiz kalan bu köy güneşi satın aldı
1075 kez okundu
2
İngiltere, Rus gemilerine çıkarma yapmaya hazırlanıyor
970 kez okundu
3
Japonya'da aşırı kar yağışı 35 can aldı
929 kez okundu
4
Ünlü burger zinciri 35 yıllık şubesini kapattı: Halk gözyaşlarına boğuldu
845 kez okundu
5
ABD'den kritik İran açıklaması: 'Rejimin adamları kaçıyor'
840 kez okundu
Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.