News
Norveç, batı kıyısında inşa edilen Rogfast projesiyle dünyanın en uzun ve en derin deniz altı karayolu tüneline imza atmaya hazırlanıyor. Yaklaşık 27,3 kilometre uzunluğunda ve deniz seviyesinin 392 metre altında yer alacak tünel, tamamlandığında mevcut dünya rekorlarını geride bırakacak.
FERİBOTA İHTİYAÇ KALMAYACAK
Bergen ile Stavanger arasındaki ulaşımı hızlandırmayı hedefleyen Rogfast, feribot ihtiyacını ortadan kaldırarak seyahat süresini yaklaşık 40 dakika kısaltacak. İki tüpten oluşan ve her biri iki şeritli olacak tünel, Norveç’in E39 sahil otoyolunu kesintisiz hâle getirmeyi amaçlayan büyük altyapı planının kilit projeleri arasında yer alıyor.
2033 TAMAMLANMASI BEKLENİYOR
2018’de başlayan proje, maliyet artışları nedeniyle yavaşlasa da 2021’de yeniden hız kazandı. Yaklaşık 25 milyar Norveç Kronu (2,4 milyar dolar) maliyetle 2033’te tamamlanması hedefleniyor.
İnşaat sürecinde ekipler, iki uçtan kazılan tünelin ortada yalnızca 5 santimetrelik hata payıyla buluşmasını sağlamak için ileri lazer tarama ve dijital modelleme teknolojileri kullanıyor.
Tuzlu su sızıntıları ve havalandırma sorunları, projenin en büyük mühendislik zorlukları arasında bulunuyor. Rogfast’ın devreye girmesiyle feribot hatları devre dışı kalacak olsa da, projenin bölgesel ekonomi ve ulaşımda önemli bir dönüşüm yaratması bekleniyor.
