Nihat abi Çanakkale'yi aldı, gözünü İstanbul'a dikti

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

Karayolları Genel Müdürlüğü’nün kontrolünde bulunan 15 Temmuz Şehitler ve Fatih Sultan Mehmet köprüleri ile otoyol ve çevre otoyollar İşlet Hakkı Devri yöntemiyle 30 yıllığına özelleştirilecek.

Resmi Gazete’de yayımlanan Cumhurbaşkanı kararına göre, söz konusu varlıklar, bir bütün ya da parçalar halinde ayrı ayrı İşletme Hakkı Devri, kiralama, mülkiyetin gayriayni hakların tesisi, gelir ortaklığı modeli ve işin gereğine uygun diğer yöntemlerden biri ya da birkaçı birlikte uygulanarak özelleştirilecek. Mülkiyet devri yapılmayacak. Özelleştirme işlemi, 31 Aralık 2031 tarihine kadar tamamlanacak.FRANSIZLAR ÖNE ÇIKIYOR

Köprü ve otoyollara talip olan yerli ve yabancı şirketler de yavaş yavaş ortaya çıkmaya başladı. Özelleştirme sürecine yakın kaynaklar, ANKA Haber Ajansı’nın sorusu üzerine, özellikle Fransızların köprü, otoyollar ve çevre otoyolları özelleştirmesiyle çok yakından ilgilendiğini, Ankara’da temaslarda bulunduğunu ve yetkililerle görüştüğünü söyledi. Kaynaklar, “Fransızlar, gerçekten çok istekliler. Süreci takip ediyorlar. Görüşmeler yapıyorlar dedi.

Kaynaklar, Fransızların yanı sıra Japon ve Güney Koreli bazı şirketlerin de köprü ve otoyol özelleştirmesiyle ilgilendiğini vurguladı. Yabancı yatırımcıların, yerli bazı şirketlerle konsorsiyum kurarak ihaleye girmeleri bekleniyor.MALUM BEŞLİ DE HAZIRLIKLARA BAŞLADI

İhale için yerli yatırımcıların da hazırlık yaptığı ifade edildi. Yap-işlet-devret (YİD) modeliyle köprü ve otoyol yapıp işleten şirketlerin, ihaleye girmesine kesin gözüyle bakılıyor. Kaynaklar, IC İçtaş, Limak, Kalyon, Cengiz Holding’in köprü ve otoyol özelleştirmesinde öne çıkan potansiyel yatırımcılar olduğunu belirterek, “Söz konusu gruplar özelleştirme sürecinde yer alması sürpriz olmaz” dedi.