News
Milli Savunma Bakanlığı, C-130 askeri kargo uçağının Gürcistan-Azerbaycan sınırında düşmesinin ardından envanterde bulunan diğer C-130 uçaklarının uçuşlarının tedbiren durdurulduğunu açıkladı. Ayrıca Bakanlık şehit askerlerin naaşlarının bugün Türkiye’ye getirileceğini de aktardı.
Karabağ zaferinin beşinci yıl dönümü kutlamaları için Azerbaycan’da bulunan birliği taşıyan C-130 tipi askeri kargo uçağının, Türkiye’ye gelmek üzere havalandıktan kısa bir süre sonra Gürcistan-Azerbaycan sınırına yakın Signagi bölgesinde düşmesi sonucu 20 asker şehit oldu.
Bakanlık, şehit askerlerin naaşlarının bugün Türkiye’ye getirileceğini de aktardı.
Milli Savunma Bakanlığı, uçağın düşmesi ile ilgili iddialara da yanıt verdi.
1.Uçakta mühimmat taşınıyor muydu?
Uçağımızda personel ve uçak bakım malzemesi bulunmaktaydı. Uçakta mühimmat yoktu.
2.Uçağın düşüş nedeni konusunda bir bulgu var mı?
Şu an bu konuda bir şeyler söylemek için erken. Devam eden kaza kırım incelemesi sonrası olayın meydana geliş sebebi açıklığa kavuşacaktır.
3.Radar kayıtlarında aynı dakikalarda bölgede bir helikopterin tespit edildiği doğru mu?
Uçağımız düştükten sonra bölgeye giden ve uçağımızla irtibat sağlamaya çalışan Gürcistan’a ait helikopterdir.
4.Suudi Arabistan tarafından hizmet dışına çıkarılan uçağın satın alındığı doğru mu?
Bahse konu uçak 21 Ocak 2012 tarihinde Suudi Arabistan’dan satın alınmış, bakımlarının yapılmasını müteakip 2014 yılında envantere alınmıştır. Modernizasyonu yapılarak 2022 yılından itibaren kullanıma verilmiştir.
Bu tarihten günümüze kadar düzenli bakımlarla hizmette kullanılmıştır. Ancak iddia edildiği gibi kullanıcı ülke tarafından hizmet dışına çıkarılan değil, ihtiyaç fazlası uçaktır. C-130 uçakları Suudi Arabistan tarafından da kullanılmaya devam etmektedir.
5.Düşen uçak eski ve bakımları yetersiz miydi?
Eski uçak yoktur, bakımsız uçak vardır. Bahse konu uçakların bakımları ülkemiz tarafından düzenli olarak yapılmaktadır. C-130 uçakları hâlihazırda 70’ten fazla ülkede aktif olarak kullanılmaktadır.
Düşen uçağın bakım geçmişi incelendiğinde;
-Uçağa Erciyes Aviyonik modernizasyonu uygulandığı, planlı gövde, motor ve pervane bakımlarının zamanında yapıldığı,
-En son bakımının 11 Eylül-12 Ekim 2025 tarihleri arasında yapıldığı tespit edilmiştir.
6. Karakutunun incelenmek maksadıyla ülkemize getirildiği doğru mu?
Düşen uçağımıza ait karakutu olarak tabir edilen FDR (FLIGHT DATA RECORDER ve CVDR (COCKPIT VOICE DATA RECORDER) cihazları incelenmek maksadıyla ülkemize getirilmiş, Ankara’da incelemeye alınmıştır.
7. Envanterde bulunan diğer C-130 uçakları uçuşlarına devam edecek mi?
Uçaklarımızın uçuşları 12 Kasım 2025 itibarıyla tedbiren durdurulmuştur. Detaylı olarak tüm teknik incelemeler yapılıp kontrolleri sonrasında incelemesi tamamlanan uçakların uçuşları tekrar başlayacaktır.
Şehitlerimizin ülkemize getirilmesi
“Yapılan incelemede uçakta bulunan 20 kahraman silah arkadaşımızın şehit olduğu anlaşılmıştır. Şehit olan kahraman silah arkadaşlarımızın aziz naaşlarına ulaşılmış, bugün ülkemize getirilmeleri planlanmaktadır.
Şehitlerimizin aziz naaşları ülkemize getirilmesini müteakip yapılacak tören sonrası defin yerlerine uğurlanacaktır.
Olayın meydana geliş sebebi, kaza kırım ekibinin detaylı incelemesi sonrası açıklığa kavuşacaktır. Sonucun en kısa zamanda alınabilmesi için çalışmalarımız sürdürülmektedir.
Enkaz arama kurtarma çalışmalarında hızlı reaksiyon göstererek tüm imkânlarını seferber eden Gürcistan ve Azerbaycan makamlarına teşekkür ediyoruz.
Bizleri derin bir acı ve üzüntüye boğan bu olayda hayatını kaybeden aziz şehitlerimize bir kez daha Allah’tan rahmet; kederli ailelerine, Türk Silahlı Kuvvetleri ile asil milletimize başsağlığı ve sabır diliyoruz.”
70’DEN FAZLA ÜLKEDE KULLANIYOR
Lockheed Martin üretimi C-130 Hercules, 1950’lerden bu yana dünyanın en yoğun kullanılan askeri nakliye uçaklarından. 70’ten fazla ülkede görev yapması nedeniyle onlarca kaza kayıtlara geçti.
29 Eylül 1981 – İran (80 Ölü)
Tahran yakınlarında düşen C-130, içinde bulunan 60 askeri ve siyasi yetkiliyi, ayrıca yerdeki 20 sivili olmak üzere 80 can kaybına yol açtı. Olay bölgedeki siyasi kriz nedeniyle yıllarca tartışıldı.
1985 – ABD (9 Ölü)
12 Ağustos 1985’te ABD Hava Kuvvetleri’ne ait C-130E, eğitim uçuşunda düştü, mürettebattan 9 kişi hayatını kaybetti.
1991 – Endonezya (135 Ölü)
5 Ekim 1991’de Jakarta’daki Halim Hava Üssü’nden kalkış yapan C-130H-30, yerleşim alanına düştü. 133 asker ve personel, yerdeki 2 sivil dahil olmak üzere 135 kişi öldü. Yalnızca bir kişi kurtuldu.
1992 – Nijerya (159 Ölü)
26 Eylül 1992’de Nijerya Hava Kuvvetleri’ne ait C-130H, Lagos’tan kalkıştan yalnızca üç dakika sonra düştü. Uçakta bulunan 159 kişi hayatını kaybetti; kurtulan olmadı. Bu olay, C-130 Hercules tarihinin en büyük kaybı olarak kayıtlarda yer alıyor.
2010 – Honduras (14 Ölü)
30 Mayıs 2010’da Honduras Hava Kuvvetleri’ne ait C-130 eğitim uçuşunda düştü. 14 askeri personel hayatını kaybetti.
2014 – Cezayir (78 Ölü)
11 Şubat 2014’te Cezayir Hava Kuvvetleri’ne ait C-130H-30, Oum El Bouaghi bölgesinde kötü hava koşullarında dağa çarparak düştü. 78 asker hayatını kaybetti, yalnızca 1 kişi sağ çıkarıldı.
2021 – Filipinler (53 Ölü)
4 Temmuz 2021’de Filipinler’in Sulu Adası’nda iniş sırasında piste tutunamayan C-130H yere çakıldı. 50 asker ve mürettebat ile yerdeki 3 sivil yaşamını yitirdi. Olay, Filipin askeri havacılığının en ağır felaketi olarak tanımlandı.
2025 – Türkiye / Gürcistan Sınırı (20 ŞEHİT)
11 Kasım 2025’te Türk Hava Kuvvetleri’ne ait bir C-130, Gürcistan’ın Sighnaghi bölgesinde düştü. Bu kazada 20 askerimiz şehit oldu.
C-130 Hercules modeli, dayanıklılığı ve uzun hizmet ömrüyle bilinse de, kazaların büyük bölümü kötü hava koşulları, aşırı yük, pilotaj hatası ve teknik arızalar nedeniyle meydana geliyor.
MSB’DEN DİKKAT ÇEKEN AÇIKLAMALAR
MSB de düşen uçakla ilgili “Eski uçak yoktur, bakımsız uçak vardır. Bahse konu uçakların bakımları ülkemiz tarafından düzenli olarak yapılmaktadır. C-130 uçakları hâlihazırda 70’ten fazla ülkede aktif olarak kullanılmaktadır” dedi.
Düşen uçağın bakım geçmişi incelendiğinde, “Uçağa Erciyes Aviyonik modernizasyonu uygulandığı, planlı gövde, motor ve pervane bakımlarının zamanında yapıldığı, en son bakımının 11 Eylül-12 Ekim 2025 tarihleri arasında yapıldığı tespit edilmiştir” ifadelerine yer verildi.
