0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

2024 yılının başlarında, Lufthansa’ya ait Frankfurt-Sevilla seferini yapan Airbus A321 tipi uçakta kritik bir olay yaşandı. 38 yaşındaki yardımcı pilot, kaptanın tuvalette olduğu sırada kokpitte yalnızken aniden bilincini kaybetti. Uçak 10 dakika boyunca pilot müdahalesi olmadan uçtu.

Airbus A321-200 tipi uçakta, kaptan pilotun kokpitten ayrılmasının hemen ardından yardımcı pilotun aniden rahatsızlanarak uçuş kontrolünü kaybettiği belirtildi. Kokpitte yaklaşık 10 dakika boyunca hiçbir pilotun aktif kontrolü olmadan uçuşun gerçekleştiği de raporlarla ortaya çıktı.

Lufthansa’nın Frankfurt-Sevilla seferini yapan yolcu uçağında, 2024 yılında meydana gelen olayın detayları dün İspanya Sivil Havacılık Kazaları ve Olayları Araştırma Komisyonu (CIAIAC) tarafından yayımlanan raporla ortaya çıktı.

Rapora göre, kaptan dakikalar sonra kokpite döndüğünde yardımcı pilot kapıyı açamadı ve uçak yaklaşık 10 dakika boyunca pilotsuz bir şekilde uçtu.

NÖROLOJİK HASTALIK

Yardımcı pilotun ani rahatsızlığının nörolojik bir hastalığa bağlı olarak gerçekleştiği ve pilotun nöbet geçirdiği ifade edildi.

Kabin ekibi ve doktor yolcunun müdahalesiyle yardımcı pilot kısa sürede kendine geldi. Birinci kaptan ise uçağı en yakın havalimanı olan Madrid’e yönlendirerek güvenli inişi sağladı.

Soruşturmacılar, tek pilotun kokpitte bırakılmasının risklerini yeniden değerlendirmek amacıyla bu olayın tüm havayolu şirketlerine bildirilmesini önerdi.

Lufthansa’dan konuya ilişkin henüz resmi bir açıklama yapılmadı.

199 YOLCU 6 MÜRETTEBAT BULNUYORDU

Frankfurt’tan kalkan uçakta 199 yolcu ile 6 mürettebat bulunuyordu.

GERMANWINGS OLAYI UNUTULMUŞ

Lufthansa’nın Frankfurt-Sevilla seferini yapan uçağında yaşanan dehşet anlarını değerlendiren PD Güvenlik Danışmanı Feramuz Erdin, Germanwings’te yaşananları hatırlatarak, güvenlik zafiyetinin altını çizdi.

Erdin, güvenlik zafiyetinin şu şekilde anlattı:

“Burada bir güvenlik zafiyeti yaşanmıştır. Bundan tam 10 yıl önce yine bir Almanya İspanya seferi yapan Alman Germanwings Havayolları’na ait 9525 sefer sayılı uçak Fransız Alplerinde düşmüştü.

Kara kutular üzerinde yapılan incelemelerde, yardımcı pilot Andreas Lubitz’in, kaptan pilot kabinden çıktıktan sonra kapıyı içerden kilitlediği kaptan pilot gelmesine ve ısrarla içeri girmek istemesine rağmen kapının açılmadığı akabinde ise uçağı bilinçli olarak irtifa kaybettirerek dağlara çakılmasına sebep olduğu belirtilmişti. Kurtulanın olmadığı olayda toplam 150 yolcu ve mürettebat hayatını kaybetmişti. Bu olaydan sonra havayolları kabinde tek bir pilot olmayacak veya bir pilot dışarıdayken kapı kilitli kalmayacak şekilde uygulamalar geliştirmişti. Kaptanın tüm çabalarına rağmen kabine erişmeksizin Lufthansa uçağının10 dakika boyunca pilotsuz uçması, bariz bir güvenlik zafiyetidir. Germanwings olayından çıkarılan dersin 10 yılda unutulduğu anlaşılmaktadır”