İç bölgeleri doğrudan denize bağlayacaklar: Yapay su yolunda dev gemiler sefer yapacak
Çin'de yapımı süren Pinglu Kanalı projesi, ülkenin son yıllardaki en büyük su yolu yatırımlarından biri olarak öne çıkıyor. Guangxi bölgesinde inşa edilen kanal tamamlandığında, iç kesimlerdeki nehirleri doğrudan Beibu Körfezi'ne bağlayarak yük gemilerine yeni bir güzergah sunacak. Yetkililer,
Yaklaşık 134 kilometre uzunluğundaki kanalın inşasına 2022 yılında başlandı. Çin hükümeti tarafından desteklenen proje için 72 milyar yuanın (yaklaşık 10 milyar dolar) üzerinde bütçe ayrıldığı belirtiliyor. Kanalın bu yılın sonunda tamamlanması planlanıyor.
DAĞLAR OYULUYOR, YENİ SU YOLU OLUŞTURULUYOR
Pinglu Kanalı, Çin'in iç bölgelerini Güney Çin Denizi'ne bağlayacak yeni bir ulaşım koridoru olarak tasarlandı. Proje kapsamında dev kazı çalışmaları yürütülürken, bazı bölümlerde dağlık araziler oyularak gemilerin geçebileceği genişlikte yeni su yolları oluşturuluyor.
Kanal tamamlandığında 5 bin tona kadar yük taşıyabilen gemiler bu güzergahı kullanabilecek. Böylece bölgedeki sanayi merkezlerinden limanlara yapılan taşımacılığın daha hızlı ve düşük maliyetle gerçekleştirilmesi amaçlanıyor.
Kanal boyunca farklı yüksekliklerdeki bölümlerin aşılabilmesi için özel geçiş sistemleri de kuruluyor. Bu sistemlerde gemiler kapalı havuzlara alınacak, su seviyesi yükseltilip düşürülecek ve ardından yoluna devam edecek.
10 MİLYAR DOLARLIK DEV YATIRIM
Projenin en dikkat çeken yönlerinden biri ise büyüklüğü. Yaklaşık 10 milyar dolarlık maliyetle hayata geçirilen Pinglu Kanalı, Çin'in son yıllarda başlattığı en büyük altyapı projeleri arasında gösteriliyor.