Haritalar sil baştan çiziliyor: 3 denizi birleştiren 'NATO Treni' geliyor
6 milyar Euro bütçeli Rail Baltica projesi, Baltık’tan Ege’ye uzanan yüksek hızlı tren hattıyla Avrupa’nın ulaşımını ve NATO’nun savunma stratejisini kökten değiştirecek. Tarih de netleşti.
Avrupa, kıtadaki ulaşım dengelerini ve savunma stratejilerini kökten değiştirecek tarihi bir projeye hazırlanıyor: Rail Baltica. Toplamda 6 milyar Euro bütçeye sahip bu devasa yüksek hızlı tren hattı, sadece yolcu taşımayacak; Baltık Denizi, Karadeniz ve Ege Denizi'ni birbirine bağlayan çelikten bir omurga olacak.
HEDEF: 2030 - ROTA: BALTIK'TAN EGE'YE
Proje, Kuzey ve Güney Doğu Avrupa arasında kesintisiz bir koridor oluşturmayı amaçlıyor. Hat şu ülkeleri birbirine entegre edecek:
Çekirdek Hat: Estonya, Letonya, Litvanya, Polonya.
Genişleme Hattı: Ukrayna, Moldova ve Balkanlar üzerinden Ege Denizi.
NATO İÇİN NEDEN HAYATİ?
Uluslararası arenada bu proje, sivil bir ulaşımdan çok daha fazlası olarak görülüyor. Rusya'nın doğu sınırındaki tehdidine karşı, Rail Baltica projesi NATO'nun lojistik can damarı olacak. Eski Sovyet ray sistemi yerine Avrupa standardı (1435 mm) rayların kullanılması, NATO birliklerinin, tanklarının ve mühimmatının Kuzey-Güney hattında ışık hızında hareket etmesini sağlayacak.
İNŞAAT BAŞLADI BİLE
2030 yılına kadar tamamlanması planlanan projede çalışmalar tam gaz devam ediyor:
Estonya: 70 kilometrelik alanda inşaat başladı.
Letonya: 230 kilometrelik hat için imzalar atıldı.
Litvanya: Tasarım ve uygulamada liderliği üstlendi.
Bu hat, gelecekte Ukrayna'nın savaş sonrası yeniden inşası için de Avrupa'nın en önemli lojistik kapısı olacak. "Geleceğin Treni", Avrupa'nın hem birliğini hem de savunmasını güçlendirecek.